Как поддерживать машину для наполнения и герметизации? Особенно хорошая тема, конкретные шаги заключаются в следующем
Шаги технического обслуживания дляАвтоматическая заполняющая герметичная машина
1. Перед тем, как работать каждый день, наблюдайте за фильтром влаги и масляным туманным устройством двухсекционной пневматической комбинации. Если воды слишком много, ее следует удалить во времени, и если уровень масла недостаточно, его следует заправлять вовремя;
2. В производстве необходимо часто осматривать и наблюдать за механическими частями, чтобы увидеть, являются ли вращение и подъем нормальными, есть ли какие -либо аномалия, и свободны винты;
3. Часто проверяйте заземляющий провод оборудования, и требования к контактам надежны; Часто чистить взвешивающую платформу; Проверьте, есть ли какая -либо утечка воздуха в пневматическом трубопроводе и сломана воздушная труба.
4. Замените смазочное масло (смазку) для двигателя редуктора каждый год, проверяйте плотность цепи и во времени отрегулируйте натяжение.
Автоматическая заполняющая герметичная машинаПроверьте элементы
5. Если он не используется в течение долгого времени, материал в трубопроводе должен быть опорожнен.
6. Сделайте хорошую работу в области очистки и санитарии, держите поверхность машины в чистоте, часто удалите накопленный материал в корпусе масштаба и обратите внимание на поддержание внутренней части кабинета электрического управления в чистоте.
7. Датчик представляет собой высокое уплотнение, высокоцентрированное и высокочувствительное устройство. Строго запрещено воздействовать и перегружать. Это не должно быть тронуто во время работы. Это не разрешено разбирать, если это не необходимо для технического обслуживания.
8. Проверьте пневматические компоненты, такие как цилиндры, соленоидные клапаны, клапаны управления скоростью и электрические детали каждый месяц. Метод проверки может быть проверен с помощью ручной корректировки, чтобы проверить, является ли он хорошим или плохим и надежностью действия. Цилиндр в основном проверяет, есть ли утечка воздуха и стагнация. Соленоидный клапан может быть вынужден работать вручную, чтобы судить о том, сжигается ли соленоидная катушка или заблокирован клапан. Электрическая часть может передавать входные и выходные сигналы. Проверьте индикаторный свет, такой как проверка того, поврежден ли элемент коммутатора, сломана ли линия, и работают ли выходные элементы нормально.
9. имеет ли двигатель аномальный шум, вибрацию или перегрев во время нормальной работы. Установка, независимо от того, является ли система охлаждения правильной и т. Д., Необходимо тщательно проверить.
10. выполнять ежедневные операции в соответствии с правилами Кодекса операций. У каждой машины есть свои атрибуты. Мы должны следовать принципу стандартной работы и «увидеть больше, проверить больше», чтобы продлить срок службы машины.
Пост времени: марта 09-2023
