כיצד תחזוקה של מכונת איטום מילוי אוטומטית

כיצד לשמור על מכונת המילוי והאיטום? נושא טוב במיוחד, הצעדים הספציפיים הם כדלקמן

שלבי תחזוקה למכונת איטום מילוי אוטומטית

1. לפני שהולכים לעבוד כל יום, צפו במסנן הלחות ומכשיר ערפל השמן של השילוב הפנאומטי הדו-חלקים. אם יש יותר מדי מים, יש להסיר אותם בזמן, ואם מפלס השמן אינו מספיק, יש לתדלוק אותו בזמן;

2. בייצור יש צורך לבדוק ולצפות בתדירות גבוהה של החלקים המכניים כדי לראות אם הסיבוב וההרמה הם תקינים, האם יש חריגות כלשהי והאם הברגים רופפים;

3. בדוק לעתים קרובות את חוט הקרקע של הציוד, ודרישות המגע אמינות; נקה את פלטפורמת השקילה בתדירות גבוהה; בדוק אם יש דליפת אוויר כלשהי בצינור הפנאומטי והאם צינור האוויר נשבר.

4. החלף את שמן הסיכה (גריז) למנוע המפחית מדי שנה, בדוק את הידוק השרשרת והתאם את המתח בזמן.

מכונת איטום מילוי אוטומטיתפריטי בדיקת סרק

5. אם הוא לא משמש במשך זמן רב, יש לרוקן את החומר בצינור.

6. בצע עבודה טובה בניקוי ותברואה, שמור על פני השטח של המכונה נקייה, הסר לעתים קרובות את החומר המצטבר בגוף הסולם, ושים לב לשמירה על החלק הפנימי של ארון הבקרה החשמלי.

7. החיישן הוא מכשיר גבוה, אטום גבוה ורגישות גבוהה. אסור בהחלט להשפיע ועומס יתר. אסור לגעת בזה במהלך העבודה. אסור לפרק אלא אם כן זה הכרחי לתחזוקה.

8. בדוק את הרכיבים הפנאומטיים כמו צילינדרים, שסתומי סולנואידים, שסתומי בקרת מהירות וחלקים חשמליים מדי חודש. ניתן לבדוק את שיטת הבדיקה על ידי התאמה ידנית כדי לבדוק אם היא טובה או רעה ואמינות הפעולה. הצילינדר בודק בעיקר אם יש דליפת אוויר וקיפאון. ניתן להכריח את שסתום הסולנואיד לפעול ידנית כדי לשפוט אם סליל הסולנואיד נשרף או שסתום נחסם. החלק החשמלי עשוי להעביר את אותות הקלט והפלט. בדוק את נורת המחוון, כגון בדיקה אם אלמנט המתג פגום, האם הקו נשבר והאם רכיבי הפלט פועלים כרגיל.

9. בין אם למנוע יש רעש לא תקין, רטט או התחממות יתר במהלך פעולה רגילה. יש לבדוק בזהירות את סביבת ההתקנה, בין אם מערכת הקירור נכונה וכו '.

10. בצע פעולות יומיות בהתאם לתקנות קוד התפעול. לכל מכונה יש תכונות משלה. עלינו לעקוב אחר העיקרון של פעולה סטנדרטית ו"ראה יותר, בדוק יותר ", כדי להאריך את חיי השירות של המכונה.